Автоматические парковочные системы – это современное решение проблемы мегаполисов по организации парковки в густозаселенных частях городов.
В настоящее время существует множество различных парковочных систем, отличающихся уровнем автоматизации, принципом работы (приемка, складирование, транспортировка, подъем) и многими другими характеристиками.
Условная стандартизация автотранспорта по габаритным размерам, позволяет разрабатывать компактные, вместительные и надежные системы согласно требованиям Заказчика.
Автоматические парковочные системы решают наиболее сложные проблемы:
на незначительной площади, которую занимает автоматическая парковка, можно разместить большое количество автомобилей, чем на обычных парковках;
при автомобиль может быть автоматически развернут роботизированной системой (при ее наличии), что избавляет водителя от необходимости совершать маневры в ограниченном пространстве.
Принципиально можно выделить несколько основных типов парковочных систем:
Многоярусные парковки: оказываются особенно полезны при организации парковочных мест в зданиях с повышенной необходимостью в машиноместах временного и постоянного хранения.
Стоянка-лифт: данные системы полезны в условиях ограничений земельных площадей под парковочные места. В этих условиях реализуется складирование автотранспорта максимально вверх.
Карусельная парковка: данный тип парковок имеет ряд преимуществ стоянки-лиф и является достаточно удобным и функциональным устройством. Однако такого типа парковки, выпускаемые на сегодняшний день, имеют большую шумность, что ограничивает места их применения.
Подземный паркинг: данный тип парковок в настоящее время активно внедряется в мегаполисах в районах торговых и развлекательных сетей, где значительное уплотнение машиномест ведет к увеличению торговых оборотов.Роботизированная система избавляет водителей от необходимости выполнения маневров в ограниченном пространстве подземного паркинга. Перемещения машиномест выполняются автоматически внутри парковки по оптимизированной компьютером программе, что понижает вероятность образования затора в часы «пик».
